CHÀNG TRAI GIẢM HƠN 30KG NHỜ ĐẠP XE

Năm ngoái, Vũ Văn Linh (28 tuổi, ở Q.11, TP.HCM) nặng 110 kg. Sau 5 tháng đạp xe, anh giảm hơn 30 kg và đang đạp xuyên Việt với hơn 3.500 km đã đi.

Trước khi đạp xe thể thao, Linh là một streamer chuyên về game. Công việc khiến anh thường xuyên thức đến 3 – 4 giờ sáng, sau đó ngủ đến chiều. Cuộc sống cứ quanh quẩn ở nhà, trong 1 năm anh tăng từ 70 kg lên 110 kg và duy trì cân nặng đó trong 3 năm. “Người thừa cân nên chậm chạp lắm. Mình từng đến phòng tập gym mong muốn giảm cân nhưng được ít bữa lại bỏ”, Linh nhớ lại khoảng thời gian bế tắc.

Linh trước và sau khi giảm hơn 30 kg nhờ đạp xe.

Thoát cảnh béo phì nhờ… đạp xe

Giữa tháng 12.2022, Linh mua chiếc xe đạp. Chọn đạp xe là bởi phương tiện này có thể đưa anh đến những nơi anh muốn, nhìn ngắm những cảnh đẹp và tiêu hao năng lượng để hy vọng giảm cân. Dậy từ 5 giờ, Linh đạp từ Q.11 sang cầu Thủ Thiêm, TP.Thủ Đức. Hít những hơi dài không khí trong lành buổi sáng là điều đầu tiên khiến Linh cảm thấy thích thú.

Ngang qua Nhà thờ Đức Bà, Bưu điện TP, cầu Thủ Thiêm, những làn gió mát rượi phà vào mặt, khiến anh thấy bản thân có nhiều năng lượng. “Sống ở TP.HCM 2 năm nhưng mình chỉ ở trong phòng, chưa bao giờ biết đến những cảm giác và nhìn thấy khung cảnh tuyệt vời như vậy”, chàng trai nói.

Từ đó, anh tạm rời xa máy tính, rèn bản thân thói quen dậy sớm để đạp xe. Nửa tháng sau, Linh quyết định rời TP.HCM ra Đà Nẵng sống và vẫn đạp xe mỗi sáng. Táo bạo hơn, Linh thử sức đạp cả trăm ki lô mét trong ngày để ra Huế, vào Quảng Nam… Sau 5 tháng, chàng trai giảm được 30 kg. Tuy không đặt mục tiêu giảm cân nhanh bằng việc đạp xe nhưng kết quả đem lại ngoài sự mong đợi. Vì muốn thử thách bản thân, ngày 15.4, Linh bắt đầu hành trình đạp xe xuyên Việt.

3 chặng đầu tiên từ Đà Nẵng ra đến quê hương Ninh Bình rồi chinh phục các tỉnh Tây Bắc, Đông Bắc và chặng cuối đạp vào miền Nam đến Mũi Cà Mau.

Hành trang của Linh đơn giản gồm 3 bộ quần áo, vật dụng cá nhân, thuốc, đồ sửa xe. Tưởng chừng không có sức đạp cho ngày đầu tiên nhưng với tinh thần phấn khởi, Linh đạp một mạch đến trưa thì ra Huế. Sau đó đạp tiếp ra đến TP.Đông Hà (Quảng Trị). Một ngày hành trình bắt đầu từ 5 giờ đến 17 giờ, trong đó 5 – 6 tiếng đạp xe, còn lại anh ngắm cảnh, chụp hình và khám phá nhiều vùng miền. Tổng chi phí cho việc ăn uống và thuê nhà nghỉ khoảng 500.000 đồng/ngày.

Chàng trai chinh phục đèo Khau Cốc Chà dài 2,5 km nhưng có tới 14 khúc cua, tạo thành 15 tầng dốc hiểm trở ở Cao Bằng.

“Vượt lên chính mình”

Linh chia sẻ, anh chưa bao giờ có ý định kết thúc sớm hành trình. Những ngọn núi cao toàn đèo và dốc đôi lần khiến anh nản chí. Có những đoạn đường chỉ dài 5 km nhưng anh mất hơn 2 tiếng mới vượt qua. “Điều đó khiến tôi cảm thấy hạnh phúc. Trải qua những lần như thế, tôi rèn được sự kiên trì và dám đón nhận mọi khó khăn với tinh thần vui vẻ”, Linh nói.

Linh thừa nhận làm streamer mang lại cho anh thu nhập khá, nhưng đổi lại cũng lấy đi sức khỏe, kỹ năng sống và mối quan hệ bạn bè bên ngoài. Thường xuyên chia sẻ hành trình của mình lên các nhóm mạng xã hội và truyền năng lượng cho nhiều người. Những dòng bình luận khích lệ, cảm ơn giúp Linh có thêm những người bạn mới.

Chàng trai cho biết, chuyến đi này còn giúp anh hiểu được thêm tấm lòng tốt bụng của người Việt. Đi đến đâu Linh cũng được giúp đỡ, có người mời anh nước uống, bữa cơm khiến chàng trai rất xúc động. Linh dự định sẽ học thêm về nghề sửa xe đạp, mở một tiệm bán xe đạp nuôi dưỡng đam mê của mình.

Đồng hành cùng Linh trong suốt 3.500 km đã qua là chiếc xe đạp địa hình CALIFORNIA 800CC.

Anh Đặng Đình Hiếu, chủ một cửa hàng xe đạp ở Q.Hà Đông, Hà Nội, cho biết: “Tôi khâm phục ý chí, sự kiên trì của cậu ấy khi thực hiện chuyến xuyên Việt. Khi ra Hà Nội, Linh có đến gặp tôi để bảo dưỡng xe. Nhìn cậu ấy ngoài đời, tôi thấy Linh thay đổi rất nhiều từ diện mạo, tinh thần, cách ăn nói cũng điềm đạm, nhẹ nhàng, không còn như thời còn làm streamer”.

Đến ngày 10.6, Linh vào đến TP.Phan Thiết (Bình Thuận), vượt qua hơn 3.500 km. Linh không dám tự nhận mình đã làm được điều lớn lao và mong: “Nếu thấy mệt mỏi trong cuộc sống thì mình dừng lại nghỉ một chút chứ đừng bỏ cuộc. Nhìn nhận cuộc sống bằng tinh thần tích cực, mọi điều tốt nhất định sẽ đến”.

Nguồn: Thanhnien.vn

————————————————————————————

CALIFORNIA – Thương hiệu xe đạp của Mỹ được yêu thích hàng đầu tại Việt Nam.

Xem thêm:

CALLI ĐỒNG HÀNH CÙNG CHÀNG TRAI ĐẠP XE XUYÊN VIỆT GÂY QUỸ TỪ THIỆN
NHÀ PHÂN PHỐI XE ĐẠP CALLI VIỆT NAM ĐỒNG HÀNH CÙNG TRẦN VIỆT DƯƠNG TRÊN CHUYẾN ĐẠP XE XUYÊN VIỆT HÀ NỘI – TP.HCM GÂY QUỸ “TRÁI TIM CHO EM”. Hưởng ứng năm Du lịch Quốc gia và chuẩn bị cho hành trình đạp xe qua các nước Đông Nam Á vào tháng 07/2023, chàng...
VÌ SAO PHỤ NỮ NÊN ĐẠP XE NHIỀU HƠN?
Ngày nay rất nhiều phụ nữ đã lựa chọn đạp xe để có thể luyện tập và cải thiện sức khỏe mỗi ngày. Có rất nhiều nghiên cứu khoa học cũng đã chỉ ra được lợi ích cải thiện tích cực như phòng chống bệnh ung thư vú, cải thiện và tăng sinh collagen cũng...
CHẾ ĐỘ DINH DƯỠNG HỢP LÝ CHO NGƯỜI ĐẠP XE
Chế độ dinh dưỡng sao cho hợp lý là điều được rất nhiều người đạp xe quan tâm. Có một chế độ dinh dưỡng tốt sẽ cung cấp năng lượng và duy trì sự bền bỉ trong quá trình tập luyện. Sau đây, hãy cùng California Việt Nam tìm hiểu nhé! 1. Trước khi đạp...
THƯƠNG HIỆU KMC LÀ GÌ? CỦA NƯỚC NÀO?
Cái tên KMC có thể không quá quen thuộc với nhiều người, nhưng đây là một trong những doanh nghiệp lớn nhất trên thế giới trong lĩnh vực sản xuất của mình. 1. Thương hiệu KMC của nước nào? KMC Chain Industrial Co., Ltd. là nhà sản xuất xích con lăn có trụ sở tại...
VÌ SAO CHỌN CALLI/CALIFORNIA ĐẠP XE XUYÊN VIỆT?
Những chiếc xe đạp California và Calli được rất nhiều người tin tưởng “chọn mặt gửi vàng” để đồng hành trên những chuyến đi dài. Ảnh: Trần Việt Dương Ngày nay, đam mê của mọi người với chiếc xe đạp đã không còn chỉ dừng lại ở những buổi đi dạo phố, tập thể dục...